重庆“亚欧快线”来了！融会欧洲—中国—东盟三大市集

发布日期：2026-05-30 10:30 点击次数：65

5月28日，机遇重庆·“亚欧快线”新闻发布会上，重庆市政府港口物流办主任杨琳先容了“亚欧快线”。

“亚欧快线”是由“东盟快班”升级而来，是整合中欧班列、西部陆海新通说念优质资源，构建欧洲、中国、东友邦际物流大轮回的标记性计策通说念。

“亚欧快线”以重庆为通说念关节节点，向西联通中亚、欧洲本地，向北延迟至俄罗斯远东地区，向南结合中南半岛、东友邦家。

开行清亮：德国、俄罗斯、哈萨克斯坦3条

当前，已常态化双向开行东盟地区经重庆至德国杜伊斯堡、俄罗斯莫斯科、哈萨克斯坦阿拉木图的3条主主线，辐照鸿沟袒护欧亚40余个国外节点，全程运距1万～1.3万公里，启动时辰20—25天，酿成了雄厚高效、双向轮回的国际物流大通说念，显耀增强了重庆融会“欧洲—中国—东盟”3大市集的计策性概述性关节地位。

中枢上风：吞并订价，减少三成中间轨范

“‘亚欧快线’已初步具备四大中枢上风”。杨琳称，“亚欧快线”吞并运营，兑现跨区域一站式作事。在国内，其兑现“一次奉求”全程作事，告传奇统花样下对接多个作事商的繁琐过程，兑现了在东盟、欧洲、中亚等不同国度市集间的吞并订舱、吞并订价，减少了30%以上的中间轨范。

在国外，整合老挝、泰国国外公司及德国杜伊斯堡仓库等“出海”资源，为企业提供境外仓储、短驳、清报关等“一站式”作事，居品作事从“站到站”延迟到“门到门”，概述物流资本下跌了20%。

时辰固定：货运版“地铁”，准点率超95%

同期，优先领受中老泰全程本领表、中欧班列全程本领表、中亚图定班列等保障“亚欧快线”发运。全程本领表班列和图定班列就像是货运版“地铁”，一起车站、清亮、到达时辰基本都是固定的，准点率和雄厚性不错达到95%以上，货主企业只需要凭借班列始发时辰，就不错基本掌执我方的货品什么时辰到了什么方位。

世界率先：货品抵达港口后无需再次办理转关

与铁路部门联动，对抵达合营村中心站的“亚欧快线”货品优先办理、优先装卸，换装时辰压缩到2小时以内，基本兑现“零恭候”中转。重庆在世界率先落地“铁路快通”花样，货品抵达出境港口后无需再次办理转关，平直换装离境，当前欺诈率已接近100%。

全程纪念：让客户“足不外出，掌控全程”

此外，针对物流信息“全程纪念难”问题，依托数字陆海新通说念建筑，强化与阿拉山口、凭祥等7个边境港口协同，联动德国杜伊斯堡、泰国等10个境外站点获取运踪数据，兑现从订舱到交货的“一码融会”、全链纪念，让客户“足不外出，掌控全程”。

推出保障：一次投保、“在途+在仓”全轨范保障

重庆还会同保障机构推出了“亚欧快线”全程货品保障，兑现一次投保、“在途+在仓”全轨范保障，鸿沟袒护了整车、医药、电子制造等多种高附加值货品。在数字、金融、专科作事等方面，重庆也正持续加力，不时筹谋新的欺诈场景。

绿色转型：碳排放量为公路的1/7、航空的1/15

杨琳还说，“亚欧快线”正进行绿色转型，积极打造低碳运载通说念。其以铁路为主干运载式样，碳排放量仅为公路的1/7、航空的1/15。

在此基础上，重庆积极推动交通物流与清洁动力融会发展，加速推动新动力重卡鸿沟化欺诈，建成投用了世界首条“氢走廊”并入选国度氢能试点容颜，开通重庆至钦州“氢能陆运+绿色海运”公海联运示范清亮。部分关节间已买通新动力短驳运载走廊，最高可责难全生命周期碳排放量30%。

货品万般：汽车及零配件、母婴好意思妆都有

数据清晰，本年1—4月，“亚欧快线”发运同比增长69%，运载货品拓展至整车及零配件、医疗器械、冷链食物等100余个品类，箱均货值达到70万元，达到西部陆海新通说念、中欧（亚）班列等闲班列的2—3倍。同期，重庆龙头汽车企业国外工场分娩的新动力汽车初次搭乘“亚欧快线”运往欧洲市集，欧洲制造的母婴居品和好意思妆居品正搭乘“亚欧快线”，成为东盟电商新采用。

推走时营：建立品牌矩阵，适配多元市集需求

“亚欧快线”下一步将若何进行推走时营？

重庆市政府港口物流办主任杨琳示意，最初建立品牌矩阵，适配多元市集需求。在国际铁路班列运载基础上，衔尾跨境公路、江海联运等多种联运式样，让运载决策从“单选题”变“多选题”。比如，在中老泰班列旺季，采用跨境公路来运载“等不起”的货品，可裁汰1周以上的交货时辰。

同期，进一步拓展“亚欧快线”中欧班列南通说念市集，串联里海、黑海邻近地区。该地区的矿产资源以及红酒、鱼子酱等食物深受东盟迎接。而东盟分娩的智能末端、快消品等在这里有很强的市集需求，力求本年下半年兑现常态化启动。

其次，以数字陆海新通说念为基底，迭代升级概述作事平台2.0，让宏大市集用户通过手机APP即可享受更多升值作事。

资金盘活：发货今日即可取得低息贷款

“咱们还将积极探索联合国可转让货品单证条约的‘重庆决策’。”杨琳描绘这么一个场景，往时要等2—3个月才智收到回款，当前“亚欧快线”发货后通过“一单制”融资，发货今日即可取得低息贷款，资金盘活成果提高数倍，再加上国际法务区的“一站式”等涉外法律作事，实在让企业“敢出海、无黄雀伺蝉”。

将来市集：智能末端、农居品、巨额商品

此外，搭建供应链场景。除了也曾买通的整车供应链场景外，重庆还将在智能末端、农居品、巨额商品等方面加强筹谋。

比如农居品方面，依托指运地覆按检疫入口生果花样，在重庆无水港建筑生果催熟库、冷链处理中心，围绕“亚欧快线”打造采购、加工、出口分配链条。同期带动关节生果包装、深通加工等积聚发展。

不远的将来，东盟更多优质农居品不仅不错平直出口欧洲、中亚，还不错加工成各式高附加值的健康食物，得志这些市蚁合高端需求。

国外作事：积极鼓励建树国外分支机构

此外，咱们还将配合“渝贸各人”盘算推算，进一步完善国外概述作事。比如，积极鼓励在土耳其、哈萨克斯坦等地建树国外分支机构，与中远海运、中国物流集团等龙头企业深刻国外资源分享共建，优化境外集装箱分享调拨体系，加强与驻外使领馆、商会等互动，责难跨境物流综结伙本，提高居品出口竞争力。

杨琳示意，通过一系列举措，“亚欧快线”将舒缓从“物流通说念”向“价值走廊”逾越，为通达国内国际双轮回、作事共建“一带一齐”高质地发展提供坚实相沿。

新闻多极少》

重庆市商务委副主任、新闻发言东说念主孙熙勇：

重庆累计签发“一单制”栈单超4.7万单

重庆“十五五”接洽节录明确提议，要加速开释九粗略害关节敞开潜能。国际经贸关节是其中进击一环。

重庆市商务委副主任、新闻发言东说念主孙熙勇示意，重庆四肢世界惟一“五型”国度物流关节、西部多式联运中枢节点，成人国产精品秘在线看“亚欧快线”高效衔尾东西南朔四向通说念，买通中欧班列与西部陆海新通说念联动端倪，让重庆实在成为通达欧亚、辐照各人的国际经贸中转关节。“亚欧快线”开通明，连忙适配汽车、电子居品、冷链食物等产业的物流需求，加速“过路经济”向“落地经济”转型。

2025年12月联合国大融会过了《可转让货品单证条约》，重庆抢抓机遇，签发各人首张基于该条约的国际铁海联运“一单制”栈单。当前，重庆累计签发“一单制”栈单超4.7万单，“一单制”已袒护5种联运式样、作事多元买卖品类，配套出台专项政策破解单子繁琐、货权管控、跨境融资等痛点。

此外，“亚欧快线”直连东盟、欧盟两大中枢买卖伙伴，在作事融会欧亚经济走廊的同期，精确买通“重庆造”出海大通说念。札记本电脑、汽车、集成电路等上风居品出口势头强盛，智能网联新动力汽车、锂离子蓄电板等新兴居品出口兑现逾越式增长。数据清晰，2026年一季度，重庆对东盟、欧盟差别相差口364.8亿元、291.8亿元，差别增长30.2%、31.8%。

重庆海关副关长周竣：

建树业务办理“绿色通说念”

若何让“亚欧快线”实在“快”起来，重庆海关有哪些举措？

重庆海关副关长周竣先容，线上，重庆海关在合营村铁路港口部署了“数智堆场”欺诈，把场站集装箱装卸、转运等现场数据，与海关监管系统及时对接，海关使命主说念主员不再需要接洽场站核实集装箱物流动态，轻轻极少鼠标，就可及时掌执集装箱吊运、堆存等功课情况，既兑现了海关有用监管，又兑现了场站高效功课。

线下，重庆海关对接铁路部门、平台公司，掌执班列开行盘算推算，挑升建树了业务办理“绿色通说念”，落实7×24小时预约通关机制。

往时，海关开展“亚欧快线”过境换装监管，基本都是货品到了合营村以后，企业央求一件，办理一件，全过程耗时半天控制。当前，左证开行盘算推算，调换企业提前对接换装班列，同期合理安排监管资源，确保换装货品即到即查，1小时之内就可完成海关监管功课。

同期，加强沿线海关国际合作，共同保障“亚欧快线”通关便利。比如，结合“亚欧快线”过境货品主要流向为越南过境中国转运至欧洲这一特质，重庆海关会同南宁海关屡次协调越南海关加大“亚欧快线”过境班列保障力度，全面保障了货品的快速稽查、快速放行。

周竣说，接下来，重庆海关将进一步助推“亚欧快线”增量提质，深刻与哈萨克斯坦、越南、老挝等沿线海关国际合作，协调不休国际铁路联运通关问题，更好支隆重庆提高融会欧亚经济大动脉关节清晰度。

沙坪坝区东说念主民政府副区长何怀东：

“亚欧快线”助联运量增长近 7 倍

沙坪坝区东说念主民政府副区长何怀东先容，自“亚欧快线”开行以来，中欧班列与西部陆海新通说念联运量从2024年的462标箱跃升至2025年的3693标箱、增长近7倍。

何怀东称，早在2021年，沙坪坝就开展了俄罗斯石棉入口业务，石棉经中欧班列抵达重庆国际物流关节园区、以保税景色完成皆集换箱后，搭乘西部陆海新通说念班列抵达东友邦家。同期，沙坪坝还探索了东南亚咖啡出口俄罗斯、俄罗斯入口化肥至东南亚的双向业务。

这条串联“俄罗斯—重庆—东南亚”的货运通说念，为探索“亚欧快线”的联运花样进行了先行先试。

接下来，沙坪坝将依托“亚欧快线”，推动“保税+”业态与国际中转融会发展。以综保区内企业湛说念科技为例，企业从欧洲入口二手数控机床，在综保区内保税维修后出口至东友邦家，立异开展“国外集采——保税维修——班列复出口”的全闭环业务，将来，整车、智能末端居品都不错复制这种花样。

在配套作事方面，何怀东称，沙坪坝将以“亚欧快线”为依托，建立东盟、非洲、欧洲、好意思洲、中西亚的对外合作招商专班，深刻与沿线国度的经贸合作，加速鼓励“一带一齐”国际合作商务中心建筑，放大东盟木薯粉西南集散中心、中欧会客厅和与柬埔寨等国度文化旅游商务中心的买卖撮合效应。2025年，依托“亚欧快线”，沙坪坝区对东盟相差口额增长101%，对欧洲相差口额增长151%。

同期，沙坪坝区同步构建西部陆海新通说念国际法务区等敞开“软相沿”，引育了商事商酌、谐和仲裁等法商机构47家，为“亚欧快线”跨境买卖和物流企业提供法治保障。

“‘亚欧快线’让沙坪坝从单向通说念的节点升级为双向对流的中枢关节，带来的不仅仅物流，更是经贸和产业，为沙坪坝连结适铁产业、发展关节经济大开了新空间。”何怀东示意。

中国物流集团控股有限公司总司理刘太平：

打造“各人双向纵贯”新花样

中国物流集团控股有限公司总司理刘太平先容，四肢“亚欧快线”的中枢运营方，中国物流集团控股有限公司从“圭臬引颈、赋能产业、惠民红利”三个维度推动这条物流通说念升级为联通产业与民生的“黄金走廊”。

具体而言，联合沿线国度铁路、海关及头部企业，瞄准点率、货损赔付、卓越反应等作念出量化应允，以契约倒逼作事升级。

兑现换装站、港口等在途景色分享，作念到要害节点“分钟级可查”“卓越提级不休”。

同期，联合高卑劣企业，实验“运贸产”一体化，把“过路经济”变为“落地经济”。依托亚欧快线，汽车零部件、半制品入渝分娩拼装后出口欧亚，东盟鲜果入渝深度加工后再分销各人。通过在重庆布局分配中心和加工基地，兑现产业落地。针对不同货品产业的痛点，咱们可提供“一双一”定制化供应链不休决策。

此外，让大通说念的便利实在走进匹夫生涯。打造“各人双向纵贯”新花样，让“买各人”更低廉、更簇新，“卖各人”更省略、更无忧。联合国表里大型商超、电商平台，建立“泉源直采+快线运载+末端直供”短链，市民在家门口就能买到更低廉的欧洲牛奶、红酒，东盟榴莲、山竹等。同期，为中小微企业提供“小批量纯真订舱+一站式关务+金融维持”全过程作事：企业可按需订舱，享受铁路快速通关和多国转关协调，并凭栈单获取低息高效融资。将来可兑现线上订舱、自动报关，凭电子栈单平直取得银行“栈单贷”，全程无需典质，浅显插足亚欧市集。

上游新闻记者严薇照相报说念

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